Арзиши мошину тачхизоти умумии бинокорй хеле кимат аст, бинобар ин ба мо лозим аст, ки ба техникаи бинокорй нагз нигохубин карда, мухлати истифодабарии онро дароз кунем.
Дар баробари кам кардани таъсири омилхои зарарнок, хангоми истифода бурдани техникаи бинокорй бори муътадили кор низ бояд таъмин карда шавад. Дар зер, муҳаррир ба шумо муқаддимаи муфассал пешниҳод мекунад:
1. Таъмини сарбории кори муқаррарӣ
Андоза ва характери бори кори машинахои бинокорй ба процесси талафи механикй таъсири калон мерасонад. Умуман, фарсудашавии қисмҳо бо афзоиши сарборӣ мутаносибан меафзояд. Вақте ки сарбории ҷузъҳо аз сарбории миёнаи тарҳрезӣ зиёдтар аст, фарсудашавии он шиддат мегирад. Илова бар ин, дар ҳамон шароитҳои дигар, сарбории устувор нисбат ба сарбории динамикӣ камтар фарсуда, камбудиҳо ва мӯҳлати умри камтар дорад. Тачриба нишон дод, ки хангоми дар зери бори ноустувор кор кардани двигатель назар ба бори устувор, фарсудашавии цилиндри он ду баробар зиёд мешавад. Моторҳое, ки дар зери сарбории муқаррарӣ кор мекунанд, дараҷаи нокомии камтар ва умри дарозтар доранд. Баръакс, муҳаррикҳои аз ҳад пурбор дар муқоиса бо мушаххасоти тарроҳӣ боиси афзоиши назарраси пайдоиши хато ва кам шудани мӯҳлати истифода мешаванд. Мошинҳое, ки зуд-зуд ба тағирёбии сарбории калон дучор мешаванд, назар ба мошинҳое, ки пайваста ва устувор кор мекунанд, фарсудашавии бештар доранд.
2. Кам кардани таъсири гуногуни зангзананда
Ҳодисаи осеб дидани сатҳи металл дар натиҷаи таъсири мутақобилаи кимиёвӣ ё электрохимиявӣ бо муҳити атроф зангзанӣ номида мешавад. Ин таъсири зангзананда на танхо ба кори муътадили тачхизоти берунии машинахо таъсир мерасонад, балки кисмхои дохилии машинахоро хам занг мезанад. Оби борон ва ҳаво барин моддаҳои химиявӣ ба дохили мошинҳо тавассути каналҳо ва фосилаҳои беруна ворид шуда, дохили қисмҳои механикиро занг мезананд, фарсудашавии механикиро метезонанд ва вайроншавии механикиро зиёд мекунанд. Аз сабаби он, ки ин таъсири зангзананда баъзан ноаён ё дастнорас аст, он ба осонӣ нодида гирифта мешавад ва аз ин рӯ зараровартар аст. Ҳангоми истифода, роҳбарон ва операторон бояд дар асоси шароити обу ҳавои маҳаллӣ ва ифлосшавии ҳаво дар вақт барои кам кардани таъсири зангзании химиявӣ ба мошинҳо чораҳои муассир андешанд, бо таваҷҷӯҳ ба пешгирии воридшавии оби борон ва ҷузъҳои кимиёвӣ ба ҳаво ба техника ва харчи бештар дар боран кам кардани амалиёт.
3. Кам кардани таъсири ифлосҳои механикӣ
Офатҳои механикӣ одатан ба моддаҳои ғайриметаллӣ, аз қабили хок ва хок, инчунин баъзе микросхемаҳои металлӣ ва маҳсулоти фарсудашуда, ки ҳангоми истифода аз техникаи муҳандисӣ тавлид мешаванд, дахл доранд. Вақте ки ин ифлосиҳо ба дохили мошин ворид мешаванд ва ба байни сатҳҳои ҷуфтшудаи мошин мерасанд, зарари онҳо назаррас аст. Онхо на танхо ба харакати нисбй халал расонда, фарсудашавии детальхоро метезонанд, балки сатхи чуфтро харошида, плёнкаи равгани молиданиро вайрон карда, харорати детальхоро баланд мебардоранд, ки ин боиси бад шудани равгани молиданй мегардад.
Чен карда мешавад, ки дар сурати то 0,15 фоиз зиёд шудани ифлосихои механики дар молидан, фарсудашавии поршени якуми двигатель назар ба нормаи мукаррарй 2,5 баробар зиёд мешавад; Вақте ки чоҳи ғелонда ба ифлосҳо ворид мешавад, мӯҳлати хизмати он 80% -90% кам мешавад. Аз ин ру, барои машинахои бинокорй, ки дар мухити сахт ва мураккаб кор мекунанд, барои бастани манбаи ифлосихои зарарнок аз компонентхо, равганхои молиданй ва равганхои хушсифат ва мувофик истифода бурдан лозим аст; Сониян, дар участкаи кор дар мухофизати механики нагз кор кардан лозим аст, то ки механизмхои дахлдор муътадил кор карда, ба дохили механизмхо дохил шудани ифлосихои гуногун рох надиханд. Барои техникае, ки корношоям шудааст, кӯшиш кунед, ки барои таъмир ба макони таъмири расмӣ равед. Ҳангоми таъмир дар ҷои кор, инчунин бояд чораҳои муҳофизатӣ андешида шаванд, то ки қисмҳои ивазшуда пеш аз ворид шудан ба мошин бо ифлосшавӣ ба монанди чанг олуда нашаванд.
4. Кам кардани таъсири ҳарорат
Дар кор ҳарорати ҳар як ҷузъ диапазони муқаррарии худро дорад. Масалан, ҳарорати оби хунуккунӣ одатан 80-90 ℃ ва ҳарорати равғани гидравликӣ дар системаҳои интиқоли гидравликӣ 30-60 ℃ аст. Агар он аз ин диапазон поён афтад ё аз он зиёд бошад, фарсудашавии кисмхоро метезонад, боиси бад шудани равгани молиданй мегардад ва боиси тагйир ёфтани хосиятхои материал мегардад.
Тачриба нишон дод, ки фарсудашавии фишангхои асосии трансмиссия ва подшипникхои машинахои гуногуни бинокорй хангоми кор кардан дар равгани молиданй дар -5° назар ба равгани молиданй дар харорати 3° 10—12 баробар зиёд мешавад. Аммо вақте ки ҳарорат хеле баланд аст, он бад шудани равғани молиданро метезонад. Масалан, вақте ки ҳарорати равған аз 55-60 ℃ зиёд мешавад, суръати оксидшавии равған дар ҳар 5 ℃ баланд шудани ҳарорати равған ду маротиба меафзояд. Аз ин ру, дар вакти истифода бурдани техникам бинокорй дар харорати паст ба кори аз хад зиёд бор кардан рох надодан, кори муътадилро дар давраи пешакй бо суръати паст таъмин кардан ва пеш аз рондан ва кор кардан ба харорати мукарраршуда имкон додан лозим аст. Наќши муњими онро нодида нагиред, зеро дар он ваќт мушкилоте вуљуд надорад; Сониян, дар харорати баланд кор кардани техникаро пешгирй кардан лозим аст. Дар вацти кор фармудани техника цимат-хоро дар асбобхои гуногуни харорат тез-тез санчидан лозим аст. Агар ягон мушкилот пайдо шавад, мошин бояд фавран барои тафтиш қатъ карда шавад ва ҳама камбудиҳо бояд фавран бартараф карда шаванд. Барои онҳое, ки дар ҳоли ҳозир сабабашро ёфта наметавонанд, набояд бе табобат кор кунанд. Дар кори харруза ба тафтиши холати кори системаи хунуккунй диккат дихед. Барои мошинхои бо об хунукшаванда пеш аз кори харруза дида баромадан ва илова кардани оби хунук кардан лозим аст; Барои мошинҳои бо ҳаво хунукшаванда, инчунин бояд мунтазам хокро дар системаи ҳаво хунук карда шавад, то каналҳои гармидиҳии ҳамворро таъмин кунанд.
Вақти фиристодан: апрел-28-2023