Равғанро ин тавр омехта, таъмири экскаватор бад намешавад!

Равғанро ин тавр омехта, таъмири экскаватор бад намешавад!

(1) Истилоҳи равған аз куҷо пайдо шудааст?

 Равғане, ки дар мошинҳои сохтмонӣ истифода мешавад, одатан равѓани дар асоси калтсий ё равѓани литий асосёфта мебошад. Аз сабаби ранги тиллоии он, ки ба равғане, ки дар таомҳои ғарбӣ истифода мешавад, шабоҳат дорад, онро дар маҷмӯъ равған меноманд.

(2) Чаро экскаваторро равған кардан лозим аст?

Агар экскаватор хангоми харакат хамчун узвхои бадан, яъне дастони болоу поён ва сатил дар даххо мавкеъ муносибат карда шавад, соиш ба амал меояд. Вақте ки экскаваторҳо зери бори вазнин кор мекунанд, соиши ҷузъҳои алоқаманд низ сахттар аст. Барои бе-хатарй ва муътадил будани тамоми системаи харакати экскаватор дар сари вакт равгани мувофик андохтан лозим аст.

(3) Равғанро чӣ гуна бояд латукӯб кард?

1. Пеш аз таъмир дастони хурду калони экскаваторро ба қафо кашед ва дар асоси муҳити атроф мавқеъро муайян кунед. Агар имконпазир бошад, пешонаро пурра дароз кунед.

2. Сари таппончаи равѓаниро ба соплочаи равѓанї сахт фишуред, то сари таппончаи равѓанкунї бо соплочаи равѓанин дар як хати рост бошад. Бозуи фишори таппончаи равғанро барои илова кунед, то он даме, ки равған аз болои чоҳи пин пур шавад.

3. Ду чоҳи кунҷи сатилро ҳар рӯз то рехтани равған молидан лозим аст. Услуби бозии бозуи пеш ва бозуи пештара камтар аст ва ҳар дафъа тақрибан 15 зарба мезанад.

(4) Ба кадом қисмҳо равған молида мешавад?

Ба гайр аз бозуи боло, бозуи поён, сатили экскаватор, ҳалқаи фишанги даврзананда ва чорчӯбаи ислоҳкунандаи трек, боз кадом қисмҳоро бо равған молидан лозим аст?

1. Клапани озмоишии корӣ: Сари нимкураи сутуни клапани пилотиро тафтиш кунед ва ҳар 1000 соат равған илова кунед.

2. Шнвини чархи вентилятсиони: Мавқеи чоҳи чархи барангезандаро танзим кунед, подшипникро хориҷ кунед ва ҳама гуна наҷосатро пеш аз молидани равған тоза кунед.

3. Сутуни батарея: Ҳангоми кор дар муҳити намӣ, ба таври мувофиқ ба сутуни батарея истифода бурдани равған метавонад зангзаниро самаранок пешгирӣ кунад.

4. Подшипникҳои чархзанандаи редуктор: як арматураи равғанӣ, ки онро нодида гирифтан мумкин нест, фаромӯш накунед, ки онро ҳар 500 соати кор илова кунед.

5. Чуқури равғании даврзананда: Барои кам кардани соиш, асбоби тасмаро ба ҳар як сатҳи дандон истифода баред, то сатҳи тамос байни чоҳи силиндраи равған ва қабати подшипникро ҳифз ва молидан кунед.

6. Подшипникҳои насоси об: Ҳангоми дучор шудан бо emulsification нафт ва carbonization нафт, равған бояд истифода бурда мешавад. Равғани кӯҳнаро бодиққат иваз кардан лозим аст.

Шароити кор ва талабхои зурталаби бинокорй дар вакти ба молидани равган андохтани равган бепарвой карданро имконнопазир мегардонад, бинобар ин кори ба экскаваторхо андохтани равган набояд танбал бошад.