Чаро интихоб кунедширкати мо экскаватори гидравликӣ?

Экскаваторҳои мошинҳои сохтмонӣ, ки маъмулан бо экскаваторҳо ё экскаваторҳо маъруфанд, мошинҳои заминканӣ мебошанд, ки барои кофтани масолеҳи аз сатҳи мошин болотар ё поёнтар ва бор кардани онҳо ба воситаҳои нақлиёт ё борфарорӣ ба анборҳо истифода мешаванд. Маводҳое, ки бо экскаваторҳо кофта мешаванд, пеш аз ҳама хок, ангишт, таҳшин ва хоку сангҳои қаблан мулоимшударо дар бар мегиранд.

Принсипи кори экскаваторҳо системаи гидравликиро дар бар мегирад, ки системаи энергетикиро идора мекунад, то ба дастгоҳҳои корӣ имкон диҳад, ки амалҳои гуногунро иҷро кунад ва ба ин васила кофтуков, боркунӣ, дараҷабандӣ ва дигар вазифаҳоро иҷро кунад. Махсусан, муҳаррик ҳамчун манбаи қувваи экскаватор хизмат карда, насоси гидравликиро бо қувваи барқ ​​таъмин мекунад. Пас аз он насоси гидравликӣ равғани гидравликиро ба цилиндрҳои гидравликӣ мефиристад, ки дастгоҳҳои кориро барои анҷом додани амалҳои гуногун равона мекунанд. Системам трансмиссия кувваи двигательро ба дастгохи рохгузар ме-гузаронад, ки ин имкон медихад экскаватор дар майдони сохтмон озодона харакат кунад.

Таърихи инкишофи экскаваторхо нисбатан дуру дароз аст. Дар аввал онҳо дастӣ идора карда мешуданд ва баъдтар тадриҷан ба экскаваторҳои роторӣ, ки бо буғ идорашаванда, бо муҳаррики электрикӣ ва дарунсӯзӣ идора мешаванд, табдил ёфтанд. Дар солҳои 1940-ум татбиқи технологияи гидравликӣ ба пешравиҳои назаррас дар экскаваторҳо оварда расонд ва аввалин экскаватори экскаватори пурраи гидравликии ба трактор васлшаванда дар соли 1951 аз ҷониби заводи Фаронса Poclain ҷорӣ карда шуд, ки давраи нави рушди технологияи экскаваторро нишон дод. Аз он вақт инҷониб, экскаваторҳои гидравликӣ давраи пешрафт ва рушди босуръатро паси сар карда, яке аз мошинҳои муҳимтарини сохтмонӣ дар сохтмони муҳандисӣ гардиданд.